F系坦克好不好用，坦克世界F系坦克怎麼玩

坦克世界遊戲中,F系的單發重坦一直是冷門,因為F系的八級車AMX65T實在是太難開,所以很多玩家到了這一步都拋棄了F系的單發重坦.不過,一旦你熬出頭,將AMXM4研究出來之後,世界就完全不一樣了.下面就給大家帶來坦克世界F系重坦AMXM4的玩法攻略.

自從F系單發重坦出來之後小編髮現玩的人並不是很多，大概是史上最難駕馭的8級車之一AMX 65T，直接勸退了很多試圖研發這條線路的車長，像小編這樣的實在是練不下去了，所以忍痛用了好些全局直接點過去的(捂臉)。

至於很多人直接將這條線評價為最坑的研發線路。小編最早並不以為然，但在經歷了65T之後，本編覺得“卧槽?這誰説的?太TM有道理了!”，直到我將AMX M4(1951)開出基地。評價1951這輛重坦很簡單：強，強得跟假的一樣。

放一張54的，嘛~反正長得都差不多

無論完全體是否強勢，絕大多數9級車的白板期都非常坑，然而1951並非如此：從數據來看，白板120mm炮很可能比127mm炮更加強勢;同時，由於高級電台和發動機都是提前點亮的，而且不必點亮履帶就可以裝滿三個配件(輸彈、垂穩、通風)，所以只需花費兩萬多經驗點亮一個炮塔，就可以直接享受完全體的感覺。8級AMX 65T的坑，看來真不是白熬的!

小編打的時候，曾經在一局遊戲中造成了7300點傷害，抗下4800點裝甲抵消，甚至可以完美通過260工程的重坦最終任務。

咱們來擺一波數據

1951的車體正面大致分為三個區域：

最大塊的紅色區域紙面裝甲為180mm，100m正對裝甲等效大約在300mm-310mm，距離過近的情況下，受入射角度影響較大;

中間的橙色橫條紙面裝甲高達240mm，不過基本垂直，100m正對等效在260mm左右;

首下的綠色區域紙面裝甲為120mm，不過角度不小，100m正對等效也在240mm以上。

另外，1951肩膀的紙面裝甲厚度為150mm，車體正對敵方時等效很高，不過擺角度的話會很脆弱。伸縮的時候要注意藏好肩膀，倒車伸縮並不如稍帶角度直接出去打效果好。

1951的炮塔非常堅硬。在正面對敵的情況下，只有兩個頂蓋、炮口邊以及炮塔下沿有可能被擊穿，其他區域都是絕對領域;即使是炮口邊的空心區域和炮塔下沿，也需要300mm以上穿深才有可能擊穿。

打法推薦

1951可以配合搶點，也有一定的轉場能力。是不是很意外?雖然與65t使用的是同款發動機，坦克本身又重了一截，但1951跑得可是比65t快太多了!65t通常也就30km/h左右的速度，而1951加速到40km/h也只需很短的時間，如果不是極速限制，甚至有一點T-10的風采。中坦級別的單位功率終於有了實際意義。

雖然炮塔裝甲談不上絕對靠譜，但1951的賣頭能力還是相當強的，8度俯角非常不錯，對位IS-7這樣的十級重坦也完全不吃虧(當然還是要儘量避免跟超級征服者對峙的情況)。不過，由於車體高大，炮塔側面防護又不足，所以1951在賣頭時容易被偷到炮塔側面，需要注意。

在平地面對300穿或更低穿深的對手，1951是非常從容的，突破能力比T-10要強上一大截。不過，一旦被以高打低或者頂牛，1951的首上裝甲就不太靠譜了。

配件&技能推薦

推薦配件：

輸彈、垂穩、通風

推薦技能：

車長：燈泡>兄弟連>修理>偵察

炮手：修理>兄弟連>人工穩定>滅火

駕駛員：修理>兄弟連>平穩駕駛>如履平地

通信兵：修理>兄弟連>態勢感知>滅火

裝填手：修理>兄弟連>規整彈藥>滅火

總結

1951的火控比較優秀，尤其是炮塔轉動擴圈非常優秀，120mm炮的穿深不錯，機動令人意外地也很不錯，金幣彈又是APCR彈速很快，但駕駛1951全程黑槍是一種巨大的浪費。大多數情況下，1951都有足夠的資本在第一線賣頭作戰，除非對位超級征服者這樣的BUG。另外，127mm炮雖然看上去未必比120mm好(單發傷害提升不大)，但有興趣的話也可以一試。